7月3日上午，“扛起新使命區(qū)縣談落實”系列主題新聞發(fā)布會巴南區(qū)專場在重慶市政府新聞辦舉行。巴南區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長周密出席并回答了記者的提問。此為周密回答香港商報記者提問。
香港商報記者：我們了解到，巴南已獲批商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，請問目前在通道建設(shè)、經(jīng)貿(mào)方面取得了哪些進展？同時開展了哪些工作？謝謝。
周密回答記者提問
周密：謝謝這位記者的提問。巴南區(qū)去年7月獲批商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，這標(biāo)志著重慶成為了全國首個擁有“五型”國家物流樞紐的城市。在此背景下，我區(qū)搶抓機遇，依托跨境公路運輸優(yōu)勢，加強與東盟、中亞等地的經(jīng)貿(mào)往來，新增了烏茲別克斯坦等2個海外分撥倉，舉辦了中國（重慶）RCEP經(jīng)貿(mào)合作論壇等一系列活動，成立了中國——東盟物流行業(yè)對接基地。截至目前，實現(xiàn)貨物吞吐量1.4億噸，物流作業(yè)量4330萬噸，班車發(fā)車1.7萬車次、貨值達到110億元。東盟農(nóng)產(chǎn)品集散中心獲批2023年度重慶市50億級農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)示范園區(qū)。
跨境公路班車
我區(qū)圍繞做強樞紐、引領(lǐng)開放，主要在4個方面開展工作：
一是拓展國際干線，推動通道互聯(lián)互通。重慶公路物流基地依托公路班車、B型保稅物流中心，建成了“3向11線23口岸”通道體系，連接中亞、南亞、歐洲，實現(xiàn)了中南半島全覆蓋。我們在全國率先取得了大湄公河次區(qū)域和國際公路運輸公約的雙牌照，這等于是拿到了跨境直達的“通關(guān)文牒”。跨境公路班車從巴南駛向東南亞無需更換車廂，真正實現(xiàn)“點對點”直達運輸。“重慶造”的汽摩配件最快48小時就能到達越南。
二是擴大海外“朋友圈”，推動經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作。在越南、老撾等東南亞國家，我們設(shè)立了37個海外分撥倉，在國外有了自己的“外貿(mào)驛站”，可以就近存放貨物、處理訂單、快速發(fā)貨，大大拉近了供需雙方的距離，使得產(chǎn)業(yè)鏈的上下游供需銜接更加順暢，跨境電商、二手車出口、食品及農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域與東南亞國家合作更加緊密。上周，我們在緬甸的曼德勒省新設(shè)立了海外分撥倉，打通了與緬甸開展經(jīng)貿(mào)活動的“最后一公里”。
跨境公路班車
三是主動出擊，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。我們與天府新區(qū)保稅物流中心組建了“成渝跨境公路班車聯(lián)盟”，共同融入西部陸海新通道建設(shè)。2022年發(fā)車以來，累計發(fā)車達到1.1萬班次、貨值達到210億元。今年4月，我們在唱響“成渝雙城記”上再加碼，滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都首發(fā)，經(jīng)重慶南彭公路保稅物流中心通關(guān)后，轉(zhuǎn)運到越南。本次首發(fā)成都到重慶段為氫能源卡車運送，努力助推西部陸海新通道“成渝氫走廊”建設(shè)。
四是提升服務(wù)，推動行業(yè)合作交流。我們高質(zhì)量運營重慶RCEP投資貿(mào)易服務(wù)中心，設(shè)立了境內(nèi)外分中心17個，累計調(diào)研走訪130家企業(yè)，為全市20家企業(yè)走進RCEP國家提供了涉外法律、貿(mào)易等系列服務(wù)。同時，我們還高水平舉辦了RCEP經(jīng)貿(mào)合作論壇等國際交流活動，與越南、柬埔寨、馬來西亞等5個國家物流行業(yè)協(xié)會達成合作共識，在通道合作等方面“雙向奔赴”。
接下來，我們將在樞紐運量、開放能級、營運組織服務(wù)、集散能力等方面進一步提升商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐開放能級，為助推全市建設(shè)內(nèi)陸開放綜合樞紐貢獻巴南力量。同時，我們還將陸續(xù)策劃國際交流合作等系列活動，希望各位媒體朋友一如既往地關(guān)注支持我們，謝謝！
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